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北京pk10赛车网站:为啥说日系车“皮薄馅大”, 看看这辆维修厂里的卡罗拉就明白了
作者:管理员    发布于:2018-06-14 02:11:30    文字:【】【】【

往常汽车已成为广阔家庭中必不可少的交通工具,汽车给大家出行带来的便当众目睽睽。同样汽车交通平安也成了大家共同关注的焦点。而其中争议最大的无非就是日系车了。日系车省油•操控感好•后期维护费用低等一系列优点,是颇受消费者喜爱的重要缘由。但日系车总是受伤,而且伤的很惨。

置信大家都从不同的渠道看到过说,日系车和德系车相撞,德系车重伤,日系车前脸都碎了。 日系车一撞就碎等等相关报道。事实真是这样吗?那我们就来拆开看看日系车里面到底是什么东西为什么一撞就碎。 我们选择的是一款售价在10几万比拟有代表性的车型,丰田的卡罗拉。

首先我们把前保险杠拆开,映入视线的是防撞梁前面的一个黑色泡沫缓冲层,有一定的缓冲效果,再就是一个闭合式的钢制防撞梁,不算大也不厚,两侧链接吸能盒,吸能盒再与车身前纵梁相连。

后防撞梁相对来说就比拟简单,采用帽形防撞梁,强度相对来说要小的多,两端与吸能盒相连,吸能盒两侧有引导设计,吸能盒与后纵梁相连,前后防护焊接方式为点焊链接,这样的焊接强度就仁者见仁智者见智了。门板防护也没有什么亮点,前后门板均为拼接工艺,门内一根斜置圆形防撞梁,防撞梁上方有一根门板增强筋。

总体来说卡罗拉前后及两侧防护比拟中规中矩,没有什么缺失,也没有亮点。再就是日系车的通病就是为了追求经济省油,主动把车身质量减轻,外围掩盖件都采用比拟薄的钢板。从物理学上力是相对相等的来说,两车相撞日系车变形肯定要严重一些,这就是日系车负面报道多的缘由之一吧。

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